边鼓励低碳环保边禁摩限电,控制不住自己啊……

鳳岗烟雨 · 2017-01-08 06:00 · 尖椒部落原创首发
摘要:本文为工业区生活故事征集大赛的投稿作品。随着城市的拓展,国内环境形势也不容乐观的情况下,国家大力鼓励低碳出行本是好事,可为何一边鼓励大家低碳出行一边又把大家出行的工具给收缴?我唔知啊。

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图片来源于网络

八月的城市,娇阳如火炉般蒸烤着大地。

南沙,这个滨海小岛,空气清晰,景色怡人,在水天相间、碧波蓝天下而诞生的美丽小岛!这也是我情有独钟的缘由!在这工作四五年了,有太多的眷恋!

下午四点多,带着美好的心情,我骑上了相伴多年的老朋友——电动车,准备去上班。在行经华南厂转弯处,宊然闪现几名疑似交警的人。粗暴的声音,蛮横的动作,同时闪入耳际和视觉。

毫无预兆也毫无通知的情况下,两个如狼似虎的人冲向我的车,连同还没来得及下车的骑行者——我,一同推着向前走了。

没有解释,也没有说明,头脑嗡一声,跟随我几年的电动车,就这样瞬间被收走了!

我神游的头脑终于缓过劲来,首先闪入脑际的是无助和茫然。心中无名的惆怅,嘭一下直冲脑门。在被要求出示身份证登记后,我收到了一条强制执行信息,被告知:驾驶未悬挂号牌且与准驾车型不符的机动车上路行驶。

哦,我的天啊!可我清晰地记得,我刚来南沙时,当时政府是如何建议并号召市民购买电动车绿色出行、节能减排的,也一再说明电动车属于助力车,这种代步工具可以缓解城市拥堵,也为国家节约资源,并且政府承诺,相关电动车生产产家是严格执行国家电动车规范生产标准的。

当时政府大力推广和推行的电动车!为何瞬间变成了黑户?

再说,电动车也属于公民私有财产,同样限受法律保护的。然,关键时刻我却看不到财产保护法去了哪里?即使政府要推行新政,市民已购买的财产,是否同样需政府收购重组再利用呢?

而同样是在这个酷暑,国内多个城市以安全隐患为由开始限制电动车的使用,然而基本事实是汽车比电动车更危险,从安全、环保、节省城市停车空间、减少拥堵等角度来讲,电动车都要优于汽车的啊,但为什么要限制的不是汽车而是电动车?

我猜想,大概是因为,在那些大城市的眼里,四处乱窜的电动车和他们灰头土脸的主人一样,有损他们国际大都市的形象吧。

而网上热传的,禁摩限电是为了“把穷人从城市里清理出去”,禁摩限电是断了底层民众的路,舆论哗然,几乎都是批评的声音。更有网友认为,这道政令是扯下普通劳动者的基本利益而为富贵者保驾护航。

整治行动仅十天,至少874人都被拘留,快递哥无奈!欲加之罪,何患无词!  

我也想做个守法公民,可问题在于:政府没有任何给电动车上牌的部门,却又告知未悬挂号牌机动车违法上路行驶。既然是违法电动车,为何市面销售却又合法化,不在源头去治理呢?

我们期待一个合理的解释。


延伸阅读:

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作者:鳳岗烟雨
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