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汽车行业大数据分析报告,汽车产业的发展态势

来源:整理 时间:2023-02-15 09:56:24 编辑:尖叫部落 手机版

1,汽车产业的发展态势

大数据吧,现在很多行业发展基本上都是大数据发展趋势,2016中国汽车产业数据研究峰会探讨的也是这个

汽车产业的发展态势

2,目前汽车行业发展的怎么样

整体发展很不错的,目前也已经出现了大数据形式,2016中国汽车产业数据研究峰会,7月份举办的这个汽车峰会活动也会探讨这些

目前汽车行业发展的怎么样

3,汽车大数据是汽车产业的发展方向吗

是的,还有这方面的峰会活动,如2016中国汽车产业数据研究峰会,7月份厦门就行,深度探讨大数据背景下的汽车产业变革、智能交通引发的汽车行业变革等热点论题

汽车大数据是汽车产业的发展方向吗

4,中国汽车行业发展前景分析论文

中国汽车行业发展现状及前景进入21 世纪以来,中国汽车行业虽然仍存在产业结构不合理、自主开发能力薄弱等问题,但整个行业高速发展,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产及消费大国。根据中国汽车工业协会的统计数据,中商情报网《2012-2013年中国汽车行业市场调查及前景咨询报告》2001 年中国汽车的产销量仅为200余万辆,但在2006 年产销量已双双突破700万辆,全年生产728万辆(其中乘用车523万辆)、销售722万辆(其中乘用车518万辆);2008 年在经受全球金融危机影响下的中国汽车工业仍保持了增长,全年汽车生产930 万辆(其中乘用车674万辆)、销售938万辆(其中乘用车643万辆)。2009 年,在全球汽车市场不景气的背景下,我国汽车行业一枝独秀,汽车产量为1,379万辆,销量为1,364万辆,同比分别增长48.28%和45.42%。2009 年中国已经成为世界第一汽车生产大国,同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%。2010年,中国汽车行业继续保持较快的增长势头,汽车产销双双超过1800万辆,蝉联全球第一,分别达到1,826万辆和1,806万辆,同比增长32.41%和32.40%。其中,乘用车产销1,382万辆和 1,375万辆,同比增长33.14%和33.11%。2011年,汽车产销1,842万辆和1,851万辆,同比增长0.84%和2.45%。其中:乘用车产销1,449万辆和1,447万辆,同比增长4.23%和5.19%。
1.飞速发展,前景好2.价格低廉,国内竞争相对弱小。发展空间巨大3.技术低下。油价问题。国家政策。、4.保险、销售、售后、装潢、美容、用品超市、二手交易等。
前瞻产业研究院《2015-2020年 中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》一、宏观经济持续较快增长。2014年我国经济将实现7.5%或更快一点的增长,既有利于也有赖于汽车工业的较快发展。汽车行业产业链条长,既可作为生产投入,又与最终消费相连接,产品需求动力较强,而且新能源汽车作为战略新兴产业,发展势头良好,都将受益于宏观经济较快增长。二、新能源汽车鼓励新政出台,有助于汽车产业转型升级。新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。持续明确的新能源汽车鼓励政策,对汽车产业转型升级具有积极的引导作用。三、大气污染防治计划实行。国务院10月份公布《大气污染防治行动计划》,有利于汽车行业长远发展。到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车。黄标车得到淘汰,有利于加快车辆技术质量的更新进步。四、高级商务用车国产化,将提升自主品牌车增长空间。为了扶持国内自主汽车品牌发展,并节约政府公共开支,今年国家指定红旗轿车作为政府采购的高级公务车,这将激发国内汽车集团投入重金和人才打造“真正属于中国人自己的高档品牌”。带动整个汽车行业景气上行和持续发展。

5,传统造车企业的2018年新能源汽车销量目标达成情况如何

11月中国新能源汽车行业分析:销量突破百万,未来补贴退坡回归市场主导2018年中国新能源汽车前11月的销量突破百万大关在前瞻最新的新能源汽车市场的整体销量中,中国新能源汽车2018年前11个月累计销量逾100万辆,达到102.98万辆,同比增长68%。这意味着,我国新能源汽车在前11月的销量就已突破百万大关。中国新能源汽车增幅迅猛与传统燃油车市场的遇冷不同,新能源汽车市场表现出欣欣向荣的增长态势。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018年11月,中国新能源汽车产销量分别完成17.3万辆和16.9万辆,比上年同期分别增长36.9%和37.6%。在累计方面,2018年1-11月,中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。其中,2018年11月,纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23.6%和30.3%。累计方面,2018年1-11月纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆,比上年同期分别增长50.3%和55.7%。2018年11月,插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆,比上年同期分别增长121.7%和82.5。累计方面,2018年1-11月插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆,比上年同期分别增长130.3%和127.6%。2018年1-11月中国新能源汽车产销量统计及增长情况数据来源:前瞻产业研究院整理对于新能源汽车今年的表现,这得益于2018年国家实施的新能源车的政策针对性强,指标设置相对科学合理,推动产品升级效果突出,销量表现也是好于预期。2018年年销量或突破120万大关 预计2019年销量有望达160万受政策激励影响,近年来新能源汽车高速增长,从近几年新能源汽车发展规律来看,第四季度是销量的爆发期。2018年年10月新能源汽车销量首次突破10万辆大关,11月更是持续稳定增长,前11个月销量突破百万辆大关。预计2018年年12月中国新能源汽车仍将大概率地保持高速增长。此前有传言称,2019年新能源汽车补贴将退坡40%,网传新补贴政策将于今年12月出台,且不设过渡期,2019年年初正式实施。有业内人士表示,无论此传言是真是假,车企都会在年底清库存,进行新能源汽车的促销。因此,在促销活动的基础上,今年年末新能源汽车销量还会保持增长。但也有专家认为,从目前情况来看,虽然新能源汽车补贴逐渐退坡,但销量仍会保持增长,原因在于新能源汽车市场的消费需求正在增加。中国新能源车与燃油车双积分政策实施效果凸显,车企为了降低传统燃油车油耗而大力发展新能源汽车。2018年新能源汽车发展前景良好,业内对于今年新能源汽车年销量的预测也在逐渐增加,11月乘联会预测今年新能源汽车年销量会顺利突破90万辆,但在11月就提前完成了预测销量。预计2018年全年我国新能源汽车总销量预计将超过120万辆,而预测到了2019年我国新能源汽车的总销量将有望达到160万辆左右。当下,我国汽车产业正处于变革的关口,新能源汽车成为转型的主要发展路线。我国新能源汽车此前的发展主要依靠政策的激励,但随着补贴的退坡,新能源汽车市场或将逐渐回归市场主导。

6,4s店客户关爱有关数据分析的总结

一、活动目的社会实践使广大青年学生了解社会,了解国情,增强社会适应能力,积累对社会认识的阅历和增进对社会工作的理解。同时,在实践过程中增长才干,锻炼能力,开拓视野,为以后的工作打好扎实的基础。并且在实践过程中培养职业素养,增加工作经验,便于更好地投人真实的工作当中。本次暑期社会实践主要是让同学们立足所学专业,了解和掌握党和国家关于大力加强职业教育,尤其是高等职业等方面的具体举措,深人了解行业、专业的市场未来需求,充分发挥所学技能服务社会的功能,在提升职业道德素养的同时进一步树立社会主义责任感和荣誉感。二、活动内容本次社会实践的内容很丰富,2014级的5个班、2014级的4个班约280 人深人到各个4S店或是汽车修配厂,切身实际地了解自己所学的专业知识和动手实践能力。2014级其余四个班的130人进行本地区汽车产业聚集区发展对人才需求的调研。今年最具特色的活动就是组成32人宝马4S店专业实践团队,分散到省内外沈阳华宝、北京盈之宝等9家宝马4S店进行专业培训。宝马4S店专业实践团队以小组的形式到省内外各个宝马汽车销售服务有限公司进行暑期实践活动。刚步人宝马各个单位,同学们感到很无助,开始时在众多的工具面前也是手忙脚乱。他们从认识工具开始,特别是在后来了解到自制专用工具的奇妙作用时更是惊叹万分。同学们意识到了拓展思维的重要性,这提醒他们在生活和学习中要不断地创新,不断地进步,到最后在自己的岗位卜能运用自己的专业知识来独立地解决问题;了解了很多课本上学不到知识和经验;学会了吃苦耐劳、坚韧不拔的精神;体会到了生活的不易。能更好地珍惜现在的生活。虽然大家没有得到很高的报酬,但是假期结束后我们看到的是一群崭新的面孔,我们认为这是比任何金钱更有价值的。他们在实践中了解了4S店的工作流程和自己将来要从事的职业,以及自己将在岗位上付出什么。
分析、研究、服务与管理的重要。没有范文。以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。总结的注意事项: 1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。 2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式: 1、标题 2、正文 开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。 主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。 结尾:分析问题,明确方向。 3、落款 署名与日期。

7,谁会写或知道汽车服务业的调查报告1000字以上

趋势一:卖方市场向买方市场的转变 今年我国汽车市场最大的特点就是入了一个转型的时期,即汽车由卖方市场向买方市场的转变。在这一转型过程中,汽车生产快速增长,库存压力日益加大,消费者持币待购状况不断加剧。厂家为促销,频繁的降价也打击了消费者的消费信心,导致消费者无法估计价格是否还要降,到底要降多少,从而使消费者的心理期待后延,观望气氛日益浓厚。比如从年初到现在,进口车平均价格降了15%,但消费者还是持币待购。 趋势二:汽车价格大范围、大幅度下降 据不完全统计,一季度平均每个月就有25种车型降价,其中多分布于15万元以下的价格区间。有统计显示,前三个月参与降价的车型近80种,涉及20余个汽车品牌,降价车型数量已与2003年全年降价车型数量持平。国产车整体降价幅度超过2%。在与2003年有对应产品的120种车型中,三分之二的车型价格有变动,平均降价幅度超过8%。价格较低的车型因其基数低,价格稍有变动,降幅就显得特别大。数据分析表明,越便宜的车型降幅越大。进口车降幅更大,依据今年前3个月150种进口车价格分析显示,其降幅更甚于国产车,达到4.3%,相对同期进口车市而言,整体价格跌幅超过5%。到2006年关税降到25%后将有更多的进口汽车降价。 一些汽车经销商表示,近期应该不会再下调价格,今年内价格下降的空间也不大。但事实上,国产车的定价权在汽车厂家手中,进口车的定价也要考虑和国产车的竞争。而从需求看,消费者的购车需求受到车贷收紧和油品上涨的压制,也许只有更大幅度的降价才能将购车需求释放出来。 趋势三: 民资和外资增资中国汽车市场 业内人士分析说,中国车市真正的“井喷”不是卖车,而是造车。据统计,仅中国家电业中的诸如波导、 T C L等大鳄们,已向国家正式申请生产汽车的有40多家,总并购金额逾百亿元,而看好汽车业准备进入的则更多。有报道称,仅浙江就有几十家民营企业有意造汽车。 目前,我国各大汽车生产企业都在不断扩大产能,外商也纷纷增资中国汽车市场。经过近些年大规模的购并和联合,世界汽车产业已初步形成了通用-菲亚特-富士重工-五十铃、福特-马自达-沃尔沃轿车-大宇、戴姆勒-克莱斯勒-三菱-现代、丰田-大发-日野、大众-斯堪尼亚、雷诺-日产-三星等六大汽车集团。六大集团一致看好中国汽车市场的诱人前景,纷纷从各自的全球战略角度出发,在对中国市场进行战略布局的基础上,积极地、加速地展开有效的进入和竞争策略。日前,东风与日产、一汽与大众、华晨与宝马、通用与上汽、长安与福特等等的合资与合作正如火如荼地展开。 趋势四: 生产成本提高和销售收入下降并存 原料价格上涨和整车价格下降“吃”掉厂家利润,汽车厂家暴利时代即将结束,厂家要实现利润增长就要寻找新的利润增长点。以今年为例,春节后,国内市场原材料价格不断攀升:热轧板的每吨单价涨了200-300元;冷轧板则每吨上升了400-600元。以今年2月来讲,与去年同期相比,普通大型钢材上涨26.9%,普通中型钢材上涨36.7%,普通小型钢材上涨30.2%,线材上涨33.7%,中厚钢板上涨19.7%。由于钢铁、橡胶、塑料等原材料价格的大幅上升,汽车厂家的成本随之在急剧上升,到今年3月底,因原材料涨价而导致造车成本攀升7%,从而使盈利水平降低。 趋势五:一批实力强劲的经销商将脱颖而出 前几年发展迅猛的3S、4S店,虽然与该品牌汽车生产厂并非一体,但由于只能经营一个企业的产品,实际上同汽车厂有着生死相依的关系。如果汽车厂的经营效果不好,经销商就被置于危险的境地。因此,把综合市场和品牌专营的优势集中起来,建立多种品牌经营机制,以分散风险,就成为许多经销商的选择。 据统计,目前我国有汽车经销商两万多家,数量远远超过汽车厂。年销售汽车五六万辆、七八万辆,销售额十几亿、数十亿元,经营规模相当于一个大中型汽车厂的经销商并不在少数。这些经销商的共同特点是,多品牌、跨区域、集团化、独立自主发展。近一时期,在3S、4S店和综合汽车市场基础上又发展起来了大3S市场、5S超市,也有一大批以3S、4S品牌店群为核心的经销商集团。有人预测,今后中国的汽车市场上,可能会出现一大批实力强劲的大经销商,汽车制造企业的影响力会逐渐减弱,经销商的影响力会逐渐增强。 中国汽车企业的应对策略
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